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“我感觉这可不止25万,30万人都有可能,这辈子我都没遇到这种现场,哪怕是前几天官宣法拉利也没有这么夸张的实时现场热度。”

赛前车手巡游上,汉密尔顿对着马林康说道,他参加超过400场比赛都没见过这种场面,就主打一个惊讶。

哪怕几天前,汉密尔顿官宣成为法拉利大家庭的一员,终于实现儿法梦,再考虑世界上汉密尔顿车迷如此之多,那份瞬时热度都没有达到一秒30万的程度。

当然,这并不是现实世界震爆所有人的加入法拉利,组成4416王牌搭档,故事世界里则是为法拉利跑勒芒,毕竟无论如何都想不到动笔后几个月会出现如此惊人的转变,绝大部分人都默认他会在接下来两年效力梅赛德斯。

“老实说,我也不知道具体数字,只知道现在观众席的人不是一般多,而是特别多,甚至都打通第二出口来进行分流。”马林康回应道,这时候自己不知道该怎么笑才比较合适。

“我倒挺好奇你设计的杭城街道赛,布局到底是什么,直到现在还没有公布,明年这个时候可就要跑了。”站在马林康旁边的周冠宇说道。

“我也想知道这条全新的赛道和分站是如何说服自由媒体,抢到赛历上的一个位置。”汉密尔顿询问道,哪怕他即将离开围场,也很好奇这件事。

“暂时保密,到时候肯定会有个官宣新闻,我尽量挑个比较无聊,没有什么热点的时间段官宣。”马林康回应道。

之所以要挑一个无聊的时间段,还不是怕其他人莫名其妙的官宣抢流量,达不到自己想要的宣传效果。

前几年有一件大事,一开始安德瑞蒂凯迪拉克计划被自由媒体否决,虽然后面还是通过各种各样的办法和程序进来了。

当时准备吵大半天,结果几个小时后,一位顶流车手来个石破天惊的,关于未来的重磅新闻,把所有话题全部进行引流,甚至没人知道哈斯同一天发新车涂装。

那位顶流车手是赛恩斯,不过不是宣布离开法拉利,而是车队已经事先挑好顶替他的车手进行官宣,赛恩斯给人感觉就是准备续约,续久了车队直接把他扔到一边,永远不会A计划的那种。

那几天晚上社交媒体最为欢呼雀跃的聊天内容是,勒克莱尔车迷们热烈“恭喜”赛恩斯离开法拉利,几位粉丝头子商量接下来的相处策略,顺路写点小作文,抒发一下情感,同时表明这个梦幻般的时刻。

不过,这几位粉丝头子有一个永远迈不过的坎,那就是团票。

最初勒克莱尔车迷是有团票的,但随着一位粉丝头子花式搞人心态,搞得上级直接把此头子拉进团票黑名单,但她不知道,每一年都想方设法争取,因为每一年负责人都不一样,但负责人可不是上级管理层。

搞笑的是,今年的申城赛道,萨金特有团票,甚至还有拉提菲团票,就是没有勒克莱尔团票,背后原因是什么不言而喻,可这些人就是如此坚持不懈。

马林康团票那可不叫有,那叫遍布整个赛道,25万人至少20万都是马林康车迷,甚至周冠宇车迷在这场也打入其中,那场面那阵势,不是一般人能比的。

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