更俗提示您:看后求收藏(第八十二章 必经之地,将军好凶猛,更俗,新笔趣阁),接着再看更方便。

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此时得知兀赤在雍丘集结三四千精锐骑兵欲援汴梁在萧干看来他们实际有更好的选择。那就是与兀赤所部在朱仙驿会合将楚山潜袭汴梁的兵马直接拦截在京畿地区无法南下这样就不用担心徐怀还能玩声东击西、调虎离山的阴谋。

朱仙驿之所以关键与蔡河旧河道(荥阳-郑州-中牟-朱仙驿)与新渠(汴梁百济门-朱仙驿)交汇于此同时又有渠道往东延伸与涡水相接直接相关。

楚山兵马倘若从汴梁百济门沿新渠、蔡河主干流南撤到陈州治宛丘入颍水朱仙驿是必经之地。

倘若徐怀最终目标是要率楚山潜袭精锐往嵩山方向穿插他也需要先率兵马到朱仙驿以南。要不然楚山精锐就被水势还颇为汹涌的蔡河旧道拦住西撤的通道根本就没有办法绕到郑州、中牟以西、以南区域去。

还有关键一点就是朱仙驿有堰陂截断蔡河新渠及旧道。

堰陂即堰坝也。

河淮诸多河流特别是衔接诸天然水系之间开挖的运河受季节因素影响极大;枯水季时通常都会因为上游来水不足致使水流浅缓不利航行。

而隋唐以来每年会从东南地区运入上百万石乃至数百万石的粮秣、布匹对维持中原统治

变得极其重要为保证蔡河诸河流常年都能够通航历朝最常规的做法就是用土石筑坝将河道截断。

这样就能保证两道堰坝之间的河道维持相对较高的、利用通航的水位。

漕船通过这些堰坝时一般是先卸货然后用大型轱辘将舟船通过堰坝两侧的缓坡拖拽到另一侧;当然也有时会采用分段运输的方式组织漕运。

虽说以后世目光截断河道的堰坝也会大幅降低航运的效率但在大越立朝之前却已经施行数百年。

大越立朝之后为维持国都汴梁巨量的日常消耗及商贸所需为了进一步提高往汴梁运输粮秣的效率则开始在蔡河等河修建斗门。

斗门也是后世船闸的雏形简单的说就是在原先的堰坝基础上开挖一座或数座并列的、供漕船通过的水口安装巨木为门。

平时斗门关闭维持河道有较高的水位等两侧的舟船聚集到一定的数量后再打开斗门供这些舟船快速通过——斗门之上通常覆石为顶还能保证河道两侧的陆路通道不被中断。

虽说与后世的复式船闸不能相比但比单纯的堰坝截断河道斗门还是先进了许多。

楚山在黄羊湖与明溪河之间修建石闸相隔保证黄羊湖平时能蓄积足够量的湖水威胁敌军不敢进入明溪河两岸实际就是当世斗门营造之法的集大成者。

朱仙驿之所以能成为京畿名闻遐迩的繁荣镇埠就是控制蔡河新渠、旧道及涡水上游河道水位的三座大型斗门都建于朱仙驿左右。

不过赤扈人第一次南侵时就将朱仙驿附近的三座斗门摧毁赤扈人第一次南侵撤离之后汴梁当时来不及修复斗门又急于恢复蔡河、涡水的航运就又重新用土石将水门填上以维持诸河的水位。

也就是说蔡河新渠、旧河道与南下的主干道实际是被两道堰陂截断的而这两道堰陂同时又是人马往来蔡河旧河道南北、新渠东西两侧的陆路通道——南北往来的舟船注定要在朱仙驿停顿。

这也是侍卫亲兵营假扮黑衫军经蔡河北上到朱仙驿之后就弃船登岸的原因——河道被堰坝截断了没有办法直接乘船到百济门下再发起突袭。

这同时也决定了楚山潜袭汴梁的兵马无论是沿蔡河南逃还是往西逃往嵩山朱仙驿都是其必经之地!

就算楚山军在汴梁搜集到大量的舟船在经过朱仙驿时也需要停顿下来将这些舟船拖过堰陂才能开始新一段的逃亡之途。

萧干之前不觉得仅凭借他手下四千兵马赶往朱仙驿能够封挡住楚山军南逃、西逃之通道但倘若兀赤率精锐骑兵从雍丘赶来与他们会合呢?

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