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第十七章重点扶持对象
王助和巴玉藻是在美国华人联谊会上认识的,后来都有在波音公司就业的经历,很快就勾搭在一起。年初的时候,两人一起从美国回来,拉上一票同学凑份子,就在北京开了个航空制造公司。一开始就是给附近的一家飞行学校造教练机,很快这两就发现,在国内造飞机是很有前途的行当。尤其是这两年,民间的飞行爱好者不少,就算买不起飞机的,也愿意花钱租飞机,感受一下翱翔蓝天的梦想。
飞机在后世被称作“工业之花”,顶尖的飞机制造技术,那真是厉害大了。根本就不是一两个行当能支撑起来的玩意,牵扯到的技术好几万,一般的国家根本玩不转,也就是五大流氓能搞这么高科技的东西。
这年月的飞机明显没那么复杂,帆布、木头、胶水构成的主要躯干,跟工业之花的关系还真心不大。但是值得一提的是,未来的几十年,正是航空工业突飞猛进时期。
王助和巴玉藻都不是很有钱人家的孩子,温饱不愁,想创业难。但他们是留学生,都有留美经历和相关的学历。拿着学历,可以到交通银行的创业基金申请每个人最高五万元的贷款。这个创业基金,针对的都是这些留学归来希望自己创业的群体。
王助和巴玉藻纠集了十几个留美生,贷款之后在京城郊区买地办厂,成立股份制航空公司,他们雄心勃勃要大干一场。在此之前,国内仅有的航空公司是冯如为首武昌航空集团,相当于垄断行业。如今,冯如多了一个对手。
在美国的时候,两人都有波音公司工作的经历,所以他们回国之后,目标放在了大型的轰炸机上面。比起武昌航空集团,他们还很弱小,但是他们掌握了当今的技术潮流,如果能获得国家的订单,迎头赶上未必不行。
但是现在,他们还是一个很小的公司,联华航空。
联华航空制造公司的位置在南苑附近,距离空军司令部所在地不足二十里。今天对于联华航空制造公司而言,是一个很重要的日子。他们花了半年的时间,造出来的第一架轰炸机正式试飞,空军的竞标还有一个月的时间。王助和巴玉藻每天吃住在公司里,进行最后的紧张调试以及试飞。
今天是第一次试飞,一早起来两人洗个脸各自手抓两个馒头便匆匆出门。从空军来的人上午九点到,飞机将用卡车拖着去五里地之外的机场试飞。
作为这加飞机的设计者和建造者,王助和巴玉藻的心里一直颇为忐忑,如果这架飞机没能通过空军的竞标,联华航空制造公司就可以宣布破产了。这种孤注一掷的感觉很刺激,每人背负的五万元贷款,一旦换不上就只能去大公司上班,慢慢的用工资还贷款。还在现在的留学生工资都不低,年薪近两万,省吃俭用五六年就能还上。
王助和巴玉藻没有想到的是,机场的望台上,方剑雄用望远镜目睹了这架轰炸机用卡车拖进机场。地勤人员在联华公司的技术人员指挥下,有序的进行试飞前的最后一次准备。
这款拥有两台发动机、炸弹舱,采用电动投弹器、轰炸瞄准具、驾驶和领航仪表、载弹量两千公斤,最大航程五百公里的轰炸机,具备了真正意义轰炸机的实质。方剑雄在办公室里看完了材料,就决定来亲眼目睹该型轰炸机的风采。
在此之前,武昌航空集团制造的轰炸机,载弹量不过一千公斤,而且是由侦察机改进而来,并不能算真正意义上的轰炸机。王助和巴玉藻的公司虽然小,但是他们结合了当今欧美最新的理念,造出来的飞机在本质上是走在世界技术前沿的。
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