第三三四章 印缅公路

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不过这也并不代表着英国人在中东日子就好过了，因为受卡塔尔等国duli的刺激，阿拉伯人天天给他们闹事，伊拉克境内兵变此起彼伏，甚至出现过好几个师的伊拉克军队联合造反。作为英国傀儡的费萨尔二世无力对付自己的军队叛乱，蒙哥马利不得不拿出一个师给他平叛，虽然叛军在看到英军主力出现时就一哄而散，但也足以证明伊拉克的情况很危险。英军只好让这个师专门负责维持伊拉克的稳定，另外叙利亚和黎巴嫩人也同样不老实，这两个原属法国的殖民地，在英军和戴高乐的人撤到这里后，就直接接管了下来，现在也正嚷嚷着要独立，整个中东可以说是风雨飘摇。

“我真不明白你们究竟是怎么搞的，你看看我的人在卡塔尔就很受欢迎嘛，那儿的阿拉伯人都恨不能天天对我的士兵笑脸相迎。”杨丰很费解地对卡尔爵士说道。

卡尔爵士心想，现在这样还不都是你闹的，如果不是海湾石油把规矩改了，那些阿拉伯人能这么上火?再说伊拉克，叙利亚这些国家跟卡塔尔那些小国家能一样吗?就那些小国家你拉一船水就能把整个国家收买，我们拿什么去收买几千万人?再说了你那些兵都是穆斯林，难道让我们的驻军改信仰去?

当然这种话是不能说的，他这次和杨丰一起坐飞机，是因为滇缅公路开通了，两人是去参加通车典礼的，这条公路对杨丰的战略布局可是至关重要，所以修得质量非常高，跟原本历史上美国人和远征军修的那条简易军用路根本不是一个档次，再加上正在修筑的滇缅铁路，他就可以说真正把印度抓在手里了。

日军现在已经彻底放弃了跟他在阿萨姆，印北这些地方进行争夺，他们的主要力量现在全部收缩到了南部，重点是吉大港，加尔各答的工业区，这是他们扶持印度军跟中英巴联军作战的主要后勤保证，同时严守孟买一线看好他们的大铁矿，至于其他的完全甩给印度军了。

不过这些人的战斗力有限，最多也就是能维持个双方拉锯状态，把印度锯得尸横遍野民不聊生，甚至内部对尼赫鲁和鲍斯的不满情绪正在与日俱增。

“对阿拉伯人，你们要学会安抚，就像叙利亚之类的，他们想duli就让他们duli呗，但要跟他们说明白，现在是非常时期，所以英军必须驻扎在那里，等战争结束是肯定要撤退的。

其实他们说白了也就是为了钱而已，你们那些石油公司也的确过分了点，你们吃肉多少也让他们啃点骨头，可你们要是连汤都不让人家喝饱，换成谁也不会高兴的。”杨丰说道。

卡尔爵士苦笑了一下，心想那些石油大鳄们谁能惹得起?

“这样吧，你给丘吉尔爵士说说，我呢联系一下英石油，壳牌，再加上美国的几家公司，然后我再让卡塔尔的埃米尔出面联系一下这些阿拉伯领主们还有那些乱党，咱们坐下来找个机会好好谈一下，看看能不能达成一致。”杨丰说道。

中东再这样乱下去的确很危险，倒还不如给他们解决这个问题，然后以此换取海湾石油进入中东其他国家的机会，如果阿拉伯各国能真正摆脱英国人，那么对作为联络人的自己肯定会感激不尽，然后海湾石油就可以想法进入这些国家，把那些还未发现的油田全部收入囊中，至于阿拉伯人无非就是多给他们点好处而已，石油这东西可不是钱可以衡量的。

卡尔爵士哪知道这货包藏祸心，他还以为杨大老板真心想帮英国呢，自然是感激不尽，两人就这样一边说着话降落在新修建的密支na机场，远征军的主要将领都已经等在这里，总司令朱培德，副总司令兼第二集团军司令商震，第一，三集团军司令卫立煌和杨森，再加上一帮军长簇拥着杨丰和卡尔爵士，共同为通车剪彩，然后一支由两百辆载重卡车组成的车队沿着这条连接中印的大动脉驶往印度。

“南亚人民从这一天起，将正式迎来一个全新的时代。”杨大老板满面春风地对着记者的镜头说道。RS