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最前面的一架J-10A在喷出一阵尾烟之后从跑道上顺利的起飞了，很快就到达了南苑上空，进行一大堆的战术动作之后，魔改的J-10充分的体现出了刘氏动力的FWS2M发动机的超强性能，于是刘氏航空也就被记在了众人的心中。
……
等到该刘飞上场的时候，已经到了中午了，中午是人最困的时候，所以说刘飞打算来一点刺激的让这些人清醒一下。
刘飞汇报了自己的航线之后就开始了起飞程序，并且非常成功的超常发挥进入南苑国际机场上空。
※※※
低空通场是一个高难度的动作，当飞机距离地面很近的情况之下，任何细小的气流波动都有可能导致飞机的运..动出问题。
刘飞打算来一个一米的低空通场，只有这样才能显示出刘飞的技术。
一米是个什么概念？不但GWPS在不断的“terrainterrainpullup”，TCAS“climbclimbnow”，甚至地面上有个人朝天上放个屁都有可能让刘飞从天上摔下来。
就算是战斗机也得小心的来这种高难度动作，而且还是螺旋桨飞机，这些飞机相对比较慢比较好操作。但是刘飞驾驶的可是世界上非常重型的支线民航客机之一，光是几十吨的重量就已经非常可怕了。
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远处的引擎声音传来后，所有观众席上的人都为之一振，这就是传说当中的压轴项目了。根据种花家的说法，这就是最新的支线客机，性能超出现在的最好的支线客机百分之十到百分之二十五不等。
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但是进入每个人眼中的场面却是如此的奇怪——这架客机先是来了一个眼镜蛇机动，甚至在空中悬停三秒钟（别看这只是三秒钟，实际上很难操作的，而且客机与战斗机比起来有着本质上的不同，能做到这三秒钟已经非常不容易了），然后将机头压低来了一个超低空通场，甚至观众席上的人都能够感觉到来自飞机发动机的吸力和来自尾焰的灼热感。
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最后刘飞为大家表演的是传说当中的极限着陆，刘飞手动将一些系统关闭，并且得到了一些随机机长和记者的证实。
刘飞在使用一台发动机的情况之下克服了方向舵的“故障”和一大堆故障成功将飞机降落在了南苑机场的跑道上。而且据计算，，完全达到了软着陆的要求。
……
刘氏航空制造有限责任公司火了，因为他们制造出了能当作战斗机开的民用航空客机。
种花家火了，因为这个古老的国..家又一次的爆发出了可怕的底蕴。
翔凤客机也火了，因为这飞机完全可以跑干线，但是却没有进行ETOPS认证。
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