排云掌提示您:看后求收藏(第六百三十八章 剧变,新列强时代,排云掌,新笔趣阁),接着再看更方便。

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“修建从谅山到镇南关的铁路?”

广东和广西两省一干高级官员,被吴大总督的提议给惊到了。

“有什么不对的么?”吴可对手下官员的反应十分不满。

“大人,是不是太过仓促了?”有官员满脸为难道。

“有什么仓促不仓促的,铁路的好处你们又不是不明白,无论是战时的兵力调动还是平时的物资调运都有极大帮助!”吴可不爽道。

“可是朝廷那头会不会……”见吴大总督态度如此强硬,有官员惴惴不安提出心中为难之处,担心朝廷事后怪罪那才叫冤枉。

“你们这帮家伙真是吃饱了撑的,那里可是安南国地界你们担心个毛啊?”

吴可气乐了,一时没忍住脏话脱口而出。

好吧,一语惊醒梦中人,两广一干高级官员这才恍然大悟,纷纷自嘲脑子一时糊涂没想到这茬上,既然不是大清国土那一切好说,无论他们做什么最多受到安南国非议而已,朝廷可管不到他们头上。

他们都不是傻子,琼崖道那儿的事情看在眼里记在心中,对于新鲜出路的铁路十分好奇也了解不少,知道那玩意虽说花费不菲却也绝对值当。

一条铁路的修建,给琼崖道带去的巨大变化大家都看在眼里,更不用说铁路在运输和物资调动方面的优势确实极大。

如今谅山可是控制在两广清军手中,谅山城距离镇南关不过近四十里路程而已,此时已经搭建了那劳什子电报网络,再多修一条铁路也算不得什么。

况且谅山地区的煤铁资源极为丰富,两广清军在得到谅山的掌控权后,第一时间派出有经验的老匠人勘探当地矿藏资源,并于年初在确定的几处大矿藏处建设矿厂开挖矿藏,每日都有源源不断的煤铁矿藏通过畜力运往镇南关。

两广清军如此行径少不得遭来安南过不满抗议,沉重的货物运输压力对道路的破坏是惊人的,从谅山直通镇南关的道路在短短一个来月的时间内,已经被运输煤铁的车辆搞得坑坑洼洼一片狼籍,镇南关一带官府不得不派出民壮对道路进行修缮维护,可用不了十天半个月道路又会是一团乱糟。

要是有一条铁路的话,那道路修缮维护的压力就不存在了,而且铁路的运输能力也不是畜力可比,省下的人力物力消耗长年累月积累下来极为惊人。

既然做出了决定总督衙门立刻便行动起来,从琼崖道抽调一部分铁轨枕木以及熟练铁路工人,再从工程部队分出一部分精兵强将,加入新组建的谅山铁路建设部队,开始了轰轰烈烈的谅山至镇南关铁路大建设。

而且谅山至镇南关一线地势平坦极易施工,又有成熟道路相连修建极为简单,从四月开工到五月便已完成了三分之一铁路的修建,随着熟练工人不断增多修建速度只会越来越快。

而就在安南国谅山一带铁路建设进行得如火如荼之时,两江地区围剿太平天国的战斗也进入了最后的尾声,湘军已经周围各省清军在朝廷的命令之下,对摇摇欲坠的天平天国发起了潮水般的汹涌攻势。

1月3日(同治二年十一月二十四日),刘坤一由余杭返回富阳大营。

1月5日(同治二年十一月二十六日),刘坤一部进军横溪,蒋益澧部还驻留下。当月江苏的淮军在枫泾击败太平军,嘉善、平湖、乍浦和海盐的太平军全部投降。

1月9日(同治二年十二月一日),高连升所部攻打杭州凤山门,太平军驻军分路出兵抵抗。高连升趁太平军阵列尚未布好,纵兵攻击,太平军大败。随后其部一连攻破九座壁垒,水师也攻破一座濒江石垒。

1月10日(同治二年十二月二日),高连升部逼近城下,包围四道城门。太平军坚守古塘壁垒抵抗。

1月11日(同治二年十二月三日),黄少春等部攻破余杭城东的七座壁垒,于2月4日(同治二年十二月二十七日)大举进攻。杨昌濬部进军城北,康国器部进军城东,魏喻义等部在城西北列营,以分散太平军的兵力,又攻破陡门坚垒。

2月2日(同治二年十二月二十五日),刘坤一移营于余杭横溪头,对附近太平军形成重兵威压之势。

2月4日(同治二年十二月二十七日),湘军进占海宁州。2月9日(正月二日),蔡元吉率部乘夜袭击桐乡,攀梯登城。太平军惊觉,在城堞上抵抗,击伤蔡元吉部一百多人不支后撤。之后其部在城西南驻扎,蒋益澧派李邦达部会同张景渠部驻扎城东南,形成两面夹围之局。

2月13日(正月六日),守军何培章部献城投降。2月15日(正月八日),湘军进占桐乡,令何培章率所部三千人驻守乌镇,控扼杭州通向嘉兴的孔道。

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