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华夏帝国铁路总局成立后,陈中让财政部长宋文清与工业部长凌风,迅速拿出关于发行铁路债券的工作方案,尽快推行到市面上销售。请大家搜索()!更新最快的小说

这债券方案,将以华夏帝国铁路总局的名义,决定发行90亿华夏元的债券,目的是为修建华夏帝国的铁路而集资。

另外,华夏帝国铁路建设总局,将每一条线路的投入股份出让百分之五十给民众或机构。

同时,铁路总局开始进行将每一条铁路分成若干段,进行分割承包。

这个方案经过大力的宣传之后,几乎使大半个中国都已家喻户晓。第一期铁路股票迅速被抢购而空。

第一期工程是一条纵贯南北的京广线,和一条横穿东西的北京到山西的铁路线。

第一期工程刚刚挂牌,就已经有几百家机构购买股份,几十万人购买第一期铁路工程的股份。

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铁路总局的第一期工程的的资金募集,运作的非常成功。

铁路沿线的农民纷纷报名参与到工程的建设中来。这一时间,一些有头脑的人或者是手中有点闲钱的人,相继开始组建自己的工程队。

三个月后,第一期铁路工程正式动工了!

在第一期铁路建设动工的那一天,陈中亲自来到了北京南郊的施工地点。

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陈中在讲话中这样说道:“女士们先生们,这两条纵横南北东西的铁路就要动工修建了。

这两条铁路的成功修建,必将给我们的生活带来天翻地覆的变化。与世界的距离将因此而越来越短了。”台下欢声雷动。陈中从讲坛上走下来,接过了侍卫递来的一把铁锹,铲起泥土,抛向预定的铁路路基上。

至此,华夏帝国的第一期铁路工程正式开工了。

第一期工程的成功运作,为后面的工程提供了一个运做模式的样本。

紧接着,第二期第三期工程也相继开工。

华夏帝国在建国后的一段时间里,进入了铁路时代的大建设中。

陈中在视察铁路建设时,与工业部长凌风说:“凌部长,铁路建设,已经进入了良性的建设投入期,紧接着,我们要做的就是,在全国各地成立一批铁路学院。为陆续投入使用的铁路项目,培养后备人才和技术人员。”

凌风说:“皇上,我们办这个学院缺少师资力量啊,这些招来的学生谁教他们呢?

因此,我建议,将曾经那批留美儿童中的一部分,调拨过来,补充一些老师的空缺。”

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