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但是即便这样真正的远洋海船依旧昂贵无比哪怕技术底蕴最身后的西湖工业区以及有潜艇工业培训人才的最近新建的圣女港造船厂远洋航船的产量也都很少。虽然五姓七望这群人在搞海上的“特殊买卖”的过程中置办了一百多条大船手笔之大可说是天下无有连大唐的禁军都没有那么多顶配大船——当然这是不算那几条黑铁炮舰和战船上的武备的质量否则这个规模还是远超海寇的。
但是王景那群人做的是特殊的买卖而且可以说是天下搞钱最快最猛的买卖。
这就意味着王景等人的船队规模对于一般海商来说注定属于是不可复制的而这种不可复制很显然还解决不了毕竟海商也不能有样学样——老实做买卖毕竟不用跟大唐的禁军对线不用担心一夜之间血本无归乃至直接被禁军全部拿下的可能性。
这船自然是置办不起来更关键的是海商虽然都是豪富之家但海商的富裕都在船上除了转运贩卖的种种工业货物其他的资产基本都是以船的形态存在。
而这些二流三流的海商目前保有的船只是没有那么大的了在远洋开海这事上都不堪用而要置办新的大船则是显而易见的现金流又不足。
在这种情况下大海商因为已经有船了这个时候被朝廷动员一方面也是自己审时度势做了决定尽管有多方面的原因这些原因都显示是时候去美洲找找财源了但也正因为如此这些大海商也一个个都或许是潜意识使然或许是预期使然总之一个个都不再给自己安排新的大船而是尽可能将目前的船上尽可能塞满货物了。
至于原因起码经济的角度上说很简单既然去美洲的航海之路凶险万分那么大伙当然要尽量多带货物这样才能确保开海成功的话能赚到足够的利润将账目真正配平。
因为这些情况大唐明明是开海大业即将真正全面展开但举国各处的船厂反而都纷纷闲了下来。
这些情况自然也都落入李二耳中这让李二心情相当应该说不安。
因为大唐这些年的繁荣毫无疑问跟海洋有巨大关系跟船只的关系那就更是巨大。强力的战船海军给大唐带来了大量利益。
但现在造船厂竟是纷纷闲置无所事事怎么看都给人一种莫名的荒凉感
哪怕不在现场只在长安看看奏疏上的数字李二心中都是这样的感觉。
但很快令人震惊的变局出现原本突然变得无比冷清诡异莫名的船厂业务霎时之间突然就火热起来。
这下李二感觉自己都不需要找那几个大臣来开会甚至都不用看更多的奏疏把握情况甚至都不用把手中的这份奏疏看完就知道事情
事情绝对是跟最近的“公开募股”之策有关！
这公开募股之策允许了海商不对从律法层面上说是允许了整个大唐的所有人参与到开海大业之中不过仅仅如此李二作为皇帝当然也不可能就此放心毕竟无论如何开海这事风险还是高。
天下万民既然大抵不肯自己动身又岂会以家财下注？
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