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骑自行车保持54.5公里的平均时速巡航1小时,这相当困难,所以英国爵爷维金斯创造的1小时世界纪录被车迷奉为神话。

在平地上骑行,速度上到35公里,车手会感觉到风的攻击力明显加强,不戴防护眼镜的话很难睁开眼睛。

到了40公里以上,车手克服风阻的同时,需要花费更多精力来维持身体平衡、控制自行车的稳定性,并时刻保持警惕观察周围环境。

上到50公里,已不适合业余骑行爱好者。

保持50公里+的平均速度骑行1小时,只有少数顶级职业车手能做到,优异的肌肉群力量、持久的耐力、熟练的控车技巧、良好的身体协调性、灵敏的神经反应等素质缺一不可。

杜柯在第三计时赛段的前3公里中减速以恢复体力,3公里之后,他逐步提高踏频,越骑越快。

杜柯超了德国车手格施克之后,直播镜头已牢牢锁定了他,偶尔切一下坎切拉拉、迪穆兰、弗鲁姆等国际著名车手。

37位车手已经全部发车,杜柯骑行过了25公里,已经连抓了三只兔子,此时全程还没过半。

陆顺向杜柯通报即时战况:“杜柯,你离第三计时点还有9.6公里的距离,现在大部分车手已经通过了第二计时点,迪穆兰在第二计时赛段中追上来了一点,他目前排名第二,落后你2分58秒。”

迪穆兰、弗鲁姆、坎切拉拉包括澳大利亚选手丹尼斯,以及刚被杜柯抓到的德国选手格施克,这些车手都是环法职业车队中的主力,他们骑一场五十多公里的ITT,骑完全程,第一名赢第二名也就能赢几十秒。

里约赛道第一、第二计时赛段的行程加起来不到20公里,第二计时点的计时列表中,杜柯领先第二名2分58秒,这几乎相当于职业车手在欺负半职业车手。

杜柯看着码表,即时速度41.2公里/时……42.1……42.9……

推到43公里/时,杜柯感觉到了大腿肌肉酸涨感加剧,乳酸正在加速堆积。

海岸线赛段虽然大部分是平路,但横风对杜柯的阻碍更大,TT车的封闭轮是高级货,但这种辐板轮最怕横风。

杜柯发现在海岸线赛段,推到43公里左右的时速已很吃力,不开特技的话很难飙到50公里以上。

“大自然的力量令人类敬畏,杜柯再怎么接近神,他毕竟不是真正的神。在横风之下,杜柯的即时速度难以上到44、45,而他的全程平均速度已经降到了44.5公里/时,正在接近他的即时速度。”英国天空电视台的解说员说到。

“或许杜柯能赢下这场ITT,但他无法打破维金斯爵士的1小时世界纪录,除非超自然现象的奇迹发生在他身上。”天空电视台及其背后控股的新闻集团是世界级的传媒大鳄,目前世界自行车坛最出名的一支职业车队叫做天空车队,天空电视台是天空车队的最大股东。

天空台解说员提到的维金斯爵士正是天空车队的车手,虽然维金斯没来里约,但天空车队目前最炙手可热的车手弗鲁姆就在里约赛道上,弗鲁姆是三届环法总冠军得主。

弗鲁姆最后一位发车,他还没通过第二计时点,第一计时点的成绩落后了杜柯1分37秒,还不如迪穆兰、坎切拉拉骑的快。

杜柯保持42~43公里的时速骑行在海岸线赛段,离第三计时点还有4.9公里。

天空台解说员还在喋喋不休,他坚信维金斯爵士的1小时世界纪录将保持到下一个十年。

忽然,风云突变,海岸线赛段上的横风风力骤然减小,杜柯能感觉到,因为他发现骑行速度在不知不觉中提升到了45.1公里/时。

“是时候了!”

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