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除此之外,我们还设计了一款四驱版本的DELICA,搭载与我们三菱的帕杰罗一样的超选四驱系统,是全世界第一款具备比较强大的越野能力的minivan。”

说到这,山田次郎望着张起航,诚恳的道:“张君,对于您这次来东瀛的目的,我不能代表会社给您任何答复,但我可以承诺,如果您的公司真的有意引进我们的全新一代DELICA,我会尽力帮您说服我的上级领导、帮您推动这件事。”

“那就太感谢了。”

张起航也是松了一口气,有了山田次郎的这句话,接下来的事情就好办了。

“不客气,您是米山君的朋友嘛,帮忙是应该的。”

山田次郎回答的很客气,但张起航很清楚,如果不是因为这其中有巨大的好处可以拿,这家伙又怎么可能答复的这么痛快?

“非常感谢,您真是个热心的好人。”

“呵呵……呵呵……”被张起航发了一张好人卡,山田次郎很是开心:“张君您太客气了。”

“这不是客气,这是我的肺腑之言,如果不是您真的那我当朋友,你怎么会帮我这么大的忙呢,”说到这,张起航语气一转,诚恳的问道:“山田先生,我再冒昧的问一句,新一代的DELICA的零售指导价会不会上涨?”

“呃……这个,”尽管有些奇怪张起航为什么会问这个问题,但想到这种事情终究没办法保密,山田次郎略一犹豫,还是说了:“大概会有个三万万、四五万日元的小幅上涨吧,但不会很多。”

张起航眼中精光一闪!

第四代DELICA的出厂价,他已经心中有数了。

在20多年后,一般情况下,一辆轿车的出厂价大约是建议零售价的70%至80%,当然,“八折凯、七折豹”这些车是例外,但现在可是90年代初,在全世界范围内,汽车制造也是一个利润丰厚的行业,在这一时期,一个成熟的汽车市场的轿车类产品,根据级别的不同,起出厂价大约是零售价的65%至75%之间——25年后,车企内部给内部职工的内部购车价格,大约也就是零售价的六成左右,大概可以判断这个价格就是成本价。

当然,相比于轿车,海狮、DELICA这类轻客的利润相对会薄一些,但其出厂价大约也就是零售价的75%左右,现今东瀛国内销售的第三代DELICA,其市场价折合成米元大概在9500美元至12000美元之间,也就意味这款车的出厂价在7100多美元至9000美元之间。

虽然全新一代DELICA的价格会上涨一点点,但也就是一两百、两三百美元的事儿,接下来的谈判,张起航的心里有底了。

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