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为什么这么说?

按照此前潍柴方面给出的报价,一台WD615发动机就要七八万,以华腾工业集团每年使用3500台WD615发动机来算,华腾工业集团每年付给潍柴的采购费用就是差不多2个多亿,还是以20%这个发动机行业偏保守的利润率来算,潍柴一年就可以在华腾工业集团身上赚到差不多5000万的利润。

而根据张起航曾经的记忆,潍柴从1996年到1998年,总计也不过欠税、欠息、欠款3个多亿,如果有了华腾工业集团这每年超过0.5个亿的利润兜底,潍柴虽然依旧还会亏损,但日子终究会好过许多,也算是给潍柴多留了一份底气。

所以齐连军这次来还找自己的目的也终于明确了,他倒不是希望自己与某些人对上,而是希望华腾工业集团能够在潍柴困难的时候拉潍柴一把。

终于想明白和理顺了到底是怎么一回事的张起航,忍不住叹了口气:“齐总,你这是在给我出难题啊。”

齐连军苦笑着连连点头:“我知道,我知道我的这个要求有些过分,让张总你为难了,可潍柴是我一生的心血,我实在是不忍心……不忍心……”

这语气,有点卑微。

张起航再次叹了口气:“齐总,先不说我们这边,既然你都已经预料到会发生什么事了,你就没试着留下来?”

“呵……张总,既然你想到了,那你觉得这种事情是我能说了算的?”

“这倒也是……”

张起航的心口也是沉重的厉害:那些人,为了这次可是准备了很久啊,别忘了,除了潍柴经历了一个低谷期,同样的低谷,重汽也经历了。

“不过……”深吸了一口气,张起航说道:“齐总,虽然对于潍柴接下来可能面临的情况我深表同情,但我为什么要答应你?这对我们华腾集团有什么好处?最重要的是,如果潍柴真的如您所料的那般,在您走后会发生重大的经营波动,您又如何保证这段时间内潍柴生产的WD615发动机的产品质量?

长途大客车可是一个几乎每天都要在路上跑、平均每天要跑七八百公里的玩意儿,换算下来,一年就要跑20万公里以上,整个使用寿命周期内要跑差不多200万公里,如果不能保证发动机的质量,那砸的可是我们华腾集团的招牌,如果是这样,我们反倒是不如直接使用五十铃的10PE1了。

对了,东风不是已经以生产许可证的形式获得了米国康明斯的B系列和C系列发动机的生产许可了么,6CTA和6CTAA这两个发动机的性能似乎也能够满足我们的需求,既然这样,那我为什么还要冒这么大的风险?”

老实说,这会儿的张起航是真的有些后悔了:之前决定与潍柴合作的时候,我怎么就忘记了潍柴接下来这几年的混乱呢?

潍柴的这段混乱期,说是从1996年到1998年,但实际上在谭旭光上任之后,也用来三年左右的时间对集团进行整顿和业务梳理,大致上一直到2002年的时候潍柴才真正实现扭亏为盈,作为奥地利AVL公司常驻潍柴的技术指导,张起航很清楚潍柴在这段时间内生产的发动机在品质、性能方面有不小的下滑……

大意了!

真的是大意了啊!

怎么自己之前就完全忘记了这件事?

齐连军的脸色不太好看,可脸色不好看归不好看,他也知道张起航说的有道理:是啊,你让我帮你的忙,但你怎么保证在这段混乱时期的产品质量?你凭什么要我在这种情况下给你兜底?

抿了抿嘴,齐连军说道:“我可以设定一个前置条件,在某种情况下将WD615的发动机生产线托管给你们华腾集团……”

“这话您就别说了,”不等齐连军说完,张起航就摆手道:“齐总,您连眼前的情况都阻止不了,您觉得凭借着这么一张轻飘飘的纸,我们华腾集团真的能接管潍柴的WD615生产线?”

这一刻,张起航是真的有些后悔了:重汽和潍柴的这潭水太混了,谁下面还有吃人不吐骨头的猛兽,这是华腾集团能够掺合的起的事吗?要不回头跟五十铃说一声,就采用五十铃的10PE1自吸柴油机?实在不行的话,用五十铃的那款6SD1-TC涡轮增压柴油机也行……

“……”

齐连军一时间也不知道该怎么说。

是啊,先不说自己能不能给出这么一个托管的承诺,就算真的给出了,华腾工业集团又能真的接管潍柴的WD615生产线?

别逗了!

齐连军当然知道事情没那么简单,既然某些人是有备而来,而且谋划的还是一家央企,让张起航这么一家市级国有控股企业的老总往前凑……这是嫌自己死的不够快?

你丫知不知道死字是怎么写的?!

只是齐连军实在是不甘心,他苦笑了一声,说道:“张总,真的没办法吗?不瞒你说,我们连协助你们进行标定和测试的技术团队都组建好了……”

张起航沉吟了一下,说道:“齐总,你知道的,我们的飞燕客车一直都在保持着生产状态,我倒是可以尝试着将WD615柴油机装在飞燕客车上面,但与五十铃合作的这个豪华客车上面,绝对不行!我们不能砸了自己的招牌。”

飞燕客车的定位主要是跑省内路线和“城区-郊县”的市内路线,按照华腾工业集团此前的规划,在引进五十铃GALA之后,飞燕客车并不会停产,而是将其与五十铃GALA形成高低搭配,并且逐步的用从五十铃GALA上面学到的新技术、新工艺对飞燕客车进行技术改造和升级。

当然,如果将WD615柴油机移植到飞燕客车上,那么就没有必要使用增压版本的WD615了,160多马力、700多牛·米扭矩的自吸版WD615已经足够,最重要的是,跑这种路线,一旦发动机出现了重大故障,解决起来也方便。

“用在你们的飞燕客车上面?”齐连军皱了下眉头,有些不太乐意:“你们的飞燕客车,年产量也就三四百辆吧?而且你们也不可能全部用我们潍柴的柴油机……”

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