第二百四十九章 无法说出的原因

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话音落下，杨震却是心中苦笑。他能说明年，也就是从一九四二年夏季开始，直到一九四三年春季。即将有一场异常规模巨大的旱灾，加上四三年的蝗灾，连续两场自然灾害将会席卷整个华北地区？

而在这场实际上从今年就已经显露出端倪的旱灾，再加上接肘而至的蝗灾之中。作为受灾最重的河南一省，最保守的估计在这两场连续两年不断的自然灾害之中，最基本的非正常死亡人口就达到三百余万。

再加上逃难时候扒车摔死，各种疾病引起的死亡，以及其他各种非正常死亡。河南全省两千多万的人口，在这场天灾之中死亡人口将近五百余万。还有几百万的人，流浪到外省。这些人都是好劳力，别说种庄稼没有任何的问题，就是选拔其中的年轻人经过培训之后进工厂工作，也是没有任何问题的。

就算因为国民政府连年征兵，这些人中一半是中年以上的人口。但是编入生产建设兵团，足够将眼下三江平原开垦面积以及粮食产量扩大几倍了。一方面是北满人少地多，根据地的发展急需人口补充。一方面是却是华北大量人口因为旱灾而活活饿死，这不是一个天大的笑话吗？

这批老百姓因为沦陷区的日军为了摧毁中国人抵抗下去的决心，在中国内部制造混乱，封锁灾情最轻的豫东地区不让进入。而敌后根据地本身不是地瘠民贫，就是处在自身生存也受到威胁，自己都吃不饱饭的地步也养不起。

想想，原来一个人以黑豆糊糊、麦麸、碾碎的玉米棒芯掺杂上野菜、嫩树叶作为主食都吃不饱，就这一天还是一干一稀。现在一下子又多出十个人来分，唯一的结果就是大家都饿死。自己都混成这个结果，还拿什么去养活这么几百万难民？

将这些老百姓转移到东北，可以说是一个两利的举动。即让东北得到了急需的人力补充，又可以避免大量的灾民饿死。尽管从国统区转移这么多百姓有些困难，而且内地人对于闯关东总是有一种畏惧感。但只要有便利的交通，就是还有办法的。

但是要想转移这么一大批老百姓，没有一条稳固的交通线能行吗？像敌后根据地部队转移时穿越日伪军封锁线那样转移可能吗？那是几百万人，不是几万、几十万。别说在日伪军重重封锁之下转移，就是坐火车转移，都要花费大量的时间和精力去组织。

一旦在转移的时候，遭遇到日伪军袭击。对于这些没有受过军事训练，而且老弱妇孺都有的灾民来说，后果也不堪设想。所以在杨震看来要么就不打通，要打通就构筑一条坚固的交通线。以保证这几百万灾民，可以顺顺当当的进入东北。同时也方便调运部分粮食，进入谋些地区分发给灾民，以保证这些灾民有体力走到晋西北。

而相对于国统区，沦陷区与敌后根据地虽说情况要好一些。但非正常死亡人口数量，也是一个相当庞大的数字。甚至一些老根据地的基本群众，都只能出去讨饭。将讨来的饭，给部队上的伤病员吃。

频繁的天灾，加上日伪军的频繁扫荡，使得华北各个根据地实际上现在就已经处于困境之中。虽然已经是两世为人，但杨震到现在都还记得那些来自己部队做报告的老干部，曾经说过那句话，那个时候很多的部队，不是被扫荡的日伪军打垮的，是硬生生的饿垮了。