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“不信,你问宋总,当时他就在场。”庄建业没回答,而是把皮球踢到宋长征哪里。

本来听着庄建业的话,心里没来由的咯噔一下,还想着看看情况,琢磨下庄建业这家伙葫芦里卖得到底是什么药,结果人家一皮球就砸过来,连让你想一下的机会都没有。

“这个……”宋长征思路一时没跟上,踟蹰一下。

祁宏却急了连忙追问:“老领导,庄总他们真的……”

“几年前,庄总的腾飞集团的确在东南沿海的某海航机场帮着迫降的MD—10做过零部件的生产和维修工作……”

眼见祁宏迫不及待,宋长征也不隐瞒,把几年前麦道公司MD—10来华展示,却突发意外迫降海航机场,腾飞集团临时承担起维修保障工作,成功将受损严重的MD—10修复成功,顺利离开机场。

这件事儿按理说是要大书特书的,可当时的麦道公司觉得这是一项丑闻,展示机都能出问题,其他量产机型能好到哪里去?

再加上MD—10本身口碑就不咋地,麦道生怕在遭重击,所以在麦道公司新任驻华商务代表李斯特的努力下,这件事并没有激起太大的水花。

国内对此倒是无所谓,反正麦道只要扩大投资,增加国内量产机型和国产率,报不报到没啥大不了的。

腾飞集团同样如此,四台大型电子束焊接机以及其他先进生产设备组成的封口费,腾飞集团还是很受用的,与之相比赢得一些名声就有些不值当了,十七、八个头版头条也未必抵得上一台大型电子束焊接机。

于是这事儿被麦道公司捂盖子硬给捂下来了。

所以除了当时的亲历者,外界很少有人知道,就算祁宏这个航空从业者也是第一次知道,国内厂家有过帮助麦道这样的巨头修飞机的往事。

吃惊的一双小眼睛都快蹦出来了,这消息太劲爆了,惊爆的都要毁三观了,麦道啊,身为沪市航空公司的人怎可能不知道落户在沪市的庞然大物。

听熟悉里面情况的朋友说,真的不怪美国人横行世界,技术是真的牛,很多材料和工艺,干了一辈子的老师傅见都没见过,在牛X的存在,也要在美国工程师面前乖乖当学徒。

腾飞集团居然在几年前就帮着麦道维修过性能更好的MD—10,那得达到什么水平?

本来还狐疑庄建业什么心思的宋长征,一看祁宏的反应,因宿醉还晕乎的脑袋立马清醒过来,暗道一声,这个庄建业,挖坑不打草稿的吗?

眼看着祁宏的小眼睛目光越来越亮,宋长征赶紧话锋一转:“当然,我当时只是看到庄总他们修补垂尾,发动机到是没见到。”

“那是你提前走了,海航的部队首长看了整个过程,说实话,MD—10配置的JT—9D型涡轮风扇发动机的确让我们很头疼,不过我们还是克服了困难,至少让MD—10重新启动,飞上蓝天。”

宋长征本想提醒一下祁宏,不要病急乱投医,飞机尤其是民航客机是开不得玩笑的,万一出了事儿,那就是捅破天的大事故,只不过庄建业当面,宋长征没办法说得太直白。

结果他这边话音刚落,准备缓一口气再说的时候,庄建业就来了个神插刀,然后引出了海航的部队首长。

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