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叶开在酒店的房间里见到汉斯已经是三天之后了。

在这三天,叶开有空的时候会到哈利的公司去看看,看着这些未来的流行天后在不同的老师教导下,认真地学习文化知识,专业知识,练习形体、发声、唱歌技巧以及舞蹈。心里有种谁不出来的满足感和成就感,因为他一下子就集齐了前世享誉全球的七大流行天后,你说叶开能不开心吗?

在叶开开心之余,还是没有忘记自己应该做的事情。

什么事情呢?

合资公司新车型的外形定型。

汽车的外形,就像在商店里售卖的衣服,好不好看、美不美观,能不能引起顾客有掏钱买下来的冲动,才是一件商品是否成功的关键因素之一。而汽车的动力、性能、舒适度以及安全性等等,都将排在后面。

只有顾客对外观满意了,他们才会有进一步了解汽车的兴趣和冲动。要不然,一看见汽车外形就直接打叉了,就算你的汽车动力、性能、舒适度以及安全性都非常的优秀,人家都不愿意上车来实验,做得再好又有什么用呢?

但是现在这个年代,汽车外形基本上都差不多,中规中矩的就像一个长方形盒子,中间是凸起来的车厢,而且前长后短,样式在叶开看起来是再老土不过了,没有什么很鲜明的特色。

虽然,各个车厂的老板都会在这样外形的基础上,加以各种改进,而且这种改进是在如何契合空气动力学的基础上进行的。

但是再怎么改进,也脱离不了工业发展的掣肘、理念的滞后、设计软件的缺乏。因为目前的冲压机床只能冲压现在的这种外壳。

这种状态一直持续到90年代,直到新的CAD技术在电脑硬件的支撑下,得到了更充分的应用,以及时尚元素注入汽车外形设计之后,汽车的外形才开始变得圆润和个性化了,至此之后,汽车的外形一年又一年的在圆润和个性化方面发展得日趋成熟,还给汽车车身增添了各种类似于甲虫身上的棱形长条,让汽车的外形看起来更和谐和美观。

而见惯了这种外形的叶开,对现在在街面上奔跑的汽车,十分地看不上眼,出门在外的时候,宁愿打车也不愿意花冤枉钱买车。

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