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但是太平洋号作为一艘划时代的远洋客轮,受到的民众的关注是非常自然的。
就算是已经抵达了长沙的李轩,也是比较关注太平洋号的首航。
据传为了保障太平洋号的首航成功,并且为了避免出现故障什么的,除了太平洋号外,其实还有一艘太平洋航运公司的客轮伴随前行,嗯,必要时候充当救援船只……
这个时候,李轩也是吩咐了移民屯垦司,既然国内都有航运公司准备开通太平洋航线了,你们也要抓紧,这有顺风车不坐那是犯傻。
太平洋号的国内航线试航,李轩没啥兴趣,他关注的是该舰的太平洋航线,如果能够成功的话,那么该舰将会成为帝国向北美洲移民、贸易的主力舰。
仅仅是这么一艘太平洋号,其发挥出来的作用就比得上以往的普通跨洋船只的十倍以上!
李轩都亲自吩咐,让他们去沾便宜了,移民屯垦司也是迅速行动了起来。
和太平洋航运公司进行连接,准备借用太平洋号往北美洲输送更多的移民!
而太平洋航运公司作为皇室资产,早在建造太平洋号的时候就有这个觉悟了,要不然,上头为什么让他们建造这么大吨位的船只啊。
为了这艘太平洋号,已经是把太平洋航运公司的多年利润都是压榨光了。
如今太平洋航运公司就指望着太平洋航线来收回成本,所以移民屯垦司这边主动提出来的合作意向,也是正和他们的胃口。
移民屯垦司为了组织鼓励移民前往美洲,那可都是有经费的,有一些地方是会直接包船,免费运输移民前往,而有些地方,则是补贴一部分船票,鼓励移民自主前往。
这移民美洲就是以补贴为主。
毕竟想要移民美洲的民众还是不少的。
国内的很多民众想要移民,首先的就是美洲,然后是北海省,至于南洋各地,国内的移民一直都是比较排斥的,主要是这些热带雨林地区太过危险,土著不算啥,关键的是当地的气候和疾病。
这么多年来,南洋的移民死亡率一直都是居高不下!
甚至可以说,帝国子民是用自己的血肉铺出来的南洋本土化!
所以移民屯垦司针对这种情况,一般采取的是,南洋移民船票免费,移民美洲的话则是采取补贴一部分船票的方式。
至于移民印度和非洲,得看情况,移民南非的话全包,不仅仅是船票,吃喝拉水移民屯垦司全包,但是除了这个遥远无比的地方外,其他地方移民屯垦司基本不给予船票的补贴,属于你爱去不去的那种。
有了移民屯垦司的大幅度船票补贴,太平洋号客轮的普通船票的票价,才能够下降到普通移民能够接受的地步。
这太平洋号的国内航线处女航还没有开始呢,移民屯垦司就和太平洋贸易公司达成了合作协议。
此时李轩呢,也是离开了长沙出现在了武昌。
武昌也是帝国比较重要的城市了,湖广大学就设立在这里,同时也是接受了不少的政策扶持,用以发展当地的工商业。
不过发展的挺一般,至少是没有什么东西值得李轩特别关注的。
不过这也不重要,因为在目前的帝国产业布局里,湖广两省是定位于粮食供应基地,发展农业是他们的第一要务,发展工商业虽然也重要,但是显然是没有发展农业那么重要。
虽然帝国人口的逐渐增加,粮食的压力也是越来越大,湖广两省作为粮食大省,自然是帝国关注的重点区域。
所以在湖广两省的视察,李轩也是把重心放在了农业上!
在武昌地区,他视察了当地的一个大型农场!
这是一个官方拥有的大型农场,之前这些地方是一片荒地,官方特地成立了一家种植公司用来屯垦开发,并采取了最为科学的种植,粮食产量比普通农田的产量要高少许。
此外李轩还注意到,他们已经是开始采用鸟粪作为肥料了。
问了后才知道,这些鸟粪是来源于沿海各地的部分岛屿,还有一部分是来源于南洋地区的海岛。
不过应用的数量不多,因为并不是所有的海岛都能够和瑙鲁一样,整个岛屿都是鸟粪的!
而很可惜的是,这瑙鲁还藏在太平洋深处,大唐帝国的探险船队还没有发现这个岛屿呢。
至于南美洲的鸟粪更多,不过那地方暂时是西班牙人的地盘!
大唐要涉足南美的话,还是需要谋划一番
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