第九百六十八章 窝里横没出息

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对这种窝里斗的情况，秦振华其实内心是深恶痛绝的。

一机厂从未想过要对付国内的什么厂商，一机厂想的是怎么在激烈的市场竞争中从国际上抢订单！

“是啊。”听到了秦振华的话，祝老点了点头，他曾经在一机厂呆过很多时间，和秦振华一起共事，也知道秦振华的性格，对秦振华来说，把一机厂的产品推销到国际上去，才是秦振华的主要目标。和国内的这些所谓的兄弟工厂的龌龊事，秦振华并不怎么掺和。

他站的更高，看的更远。

“那么，大八轮转向困难，到底是怎么回事？”祝老问道。

当初，在会议上，秦振华就曾经提出来过，这也是被大家认为是一机厂反手阴了铁马厂的原因。

他说了转向问题，结果最后证实铁马厂不敢把产品拿出来的主要原因，就是转向困难，这就很容易引起人的联想来了。

“只要看一眼，就知道他们的装甲车肯定会出现这种问题。”秦振华说道：“他们只是没经验而已。”

他们设计了大八轮，应该是吸取了以前的534装甲车的失败的经验，把八个轮胎尽量地等间距分布。

由于仅仅是增加了一排轮胎，所以，八轮轮胎等间距分布之后，

几乎就是一个轮子挨着一个轮子的，前面两排转向轮，和后面驱动轮几乎没有间隔开来足够的距离！

只要看看世界上主流的大八轮，都可以发现，前后还是有一定的距离的，这样，才能够提供足够的转向力矩，否则，前面要转向，后面的驱动轮要平推，侧面的转向力矩不够，差速器不能起到作用，就会形成严重的转向困难。

怎么解决？其实，也不难，前后拉开间距，这是一方面，另一方面，也要想其他的办法。

己方的双h传动系统，就不会遇到这种问题，因为是两边驱动的方式，所以在需要的时候，甚至可以主动降低内侧的转速，帮助转向。

中央传动系统的车辆，就不方便了，就像是奔驰厂要参加展览的山猫装甲侦察车，甚至让后面的驱动轮也能转向，反着转，这样就能提供足够的转向力矩了，同时也能降低转弯半径。

当然，缺点就是机械结构太复杂了。

这些，秦振华早就知道的清清楚楚了，但是，并没有和对方说，铁马厂那种行为，还想要让自己出言指点？他们自己领悟去好了。

“振华，振华，看看这个设计的会徽方案如何？”就在这时，外面传来了一个声音。

沈希文跑了进来，拿着一张纸，上面，一片火红。

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