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PS:兄弟们不好意思,这是第1938章,章节号写错了,还请兄弟们见谅。

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有了领导的这句话,王大志就放心了。

这么大的事,肯定不是一天两天就能确定下来的,前期需要大量的事情沟通,方方面面的利益需要协调,能够在一年之内搞定这些事就算是快的。

倒是领导,饶有兴致的向王大志问道:“大志同志,你是从俄国刚刚回来吧?”

王大志连忙应道:“是的领导,我刚刚从俄国与他们沟通好图-330运输机的相关事宜。”

“那俄方在这次的谈判中是否还是像以前那样咄咄逼人?”领导闻言,越发感兴趣了:“老毛子可不怎么好说话。”

王大志实话实说:“老毛子在大型宽体客机项目上确实是有些咄咄逼人,因为咱们没有嘛,不过在图-330重型运输机项目上表现的倒是比较好说话。”

“哦?为什么?说说原因,在这之前,可是有不少同志对你们的谈判不是特别看好。”

领导没说是那些同志对王大志参与的TU-330中型运输机项目不看好,王大志自然更不会傻到去问,既然领导对这件事感兴趣,那就说说呗。

“我觉得,这其中有两个大的因素,”在领导鼓励的目光下,王大志说道:“一个是俄国自己的内因,现在的老毛子急需对他们手中的安-12运输机进行换代,一般来说,一款运输机服役30年,机体寿命就差不多了,当然,如果这个时候对机体进行一下延寿处理,在使用个十多年也不是不可以,但老毛子手中最后的一批安-12运输机都是1974年生产的,到现在已经30年出头,稍微旧一点的就奔着40年的机领去了。”

“明白了,老毛子是不换不行了,”领导听的连连点头:“既然他们着急换新的运输机,那确实不太会为难你们……这是内因,外因呢?”

“外因就是我们这边了,”王大志说道:“按照图波列夫设计局的计算,图-330运输机与图-204客机之间有70%至75%的零部件、子系统是通用的,而我们商飞集团不但能够生产图-204飞机,还在图-204的基础上推出了几款特种飞机,其中最新的就是咱们的KJ-200空中预警机,在老毛子看来,咱们能够推出基于图-204的空中预警机,能在飞机的整体气动布局方面做出这么大的改动,还成功了,这就意味着我们已经基本吃透了图-204这个飞机,他们现在不跟我们合作,我们也有很大的几率能够开发出基于图-204的运输机,自然也就不敢漫天要价了。”

“哈哈……是这个道理,是这个道理,”领导听的连连点头,开心之色溢于言表:“所以说啊,很多东西单靠买是真的不行,这不是钱不钱的问题,你手里没有这个东西,哪怕你是真心诚意的想要花钱买,人家也会想办法折腾你,可如果你要有这个能力,那就不一样了,对方宁可牺牲一点利益也要进来分一杯羹。”

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