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毕竟，这才是他们此行的目的。
魔都招商局的代表，呆呆的站在接机口，看着空客代表上了“竞争对手”的车，感觉风中凌乱。
以往都是他们截胡其他省市，而如今，被还以其人之道。
这要是被传出去，他这个位置就该……
这一次接机的车队，全部是清一色的“汗血宝马”系列。
姜大邺为了打造汽车高端品牌，拿出了2020年凯迪拉克最豪华版CT6的外观作为主打。
90年代的凯迪拉克，虽说也很豪华，但还没有形成自己独特的风格。
款式比较多样，不像奔驰和BWN拥有自己独特的前脸造型。
姜大邺既然要打造一个豪华系列，肯定要比现在市面上的车要更好看，更耐看。
而且必须要有“汗血宝马”的独特造型，后世的凯迪拉克豪华版CT6，XT6等等。
汽车外观设计图纸，他有很多份，比如，丰田系列的汉兰达，凯美瑞，宝马系列等等。
就算是“汗水宝马”这款品牌起不来，他还可以换个马甲弄一个“赤兔”，或者“的卢”，“追影”等等。
他穿越到这个世界的第一桶金，虽然也是靠贩卖设计图纸，但拿出来的并非豪华型的。
只是相对这个年代来说，更加富有现代感，流线感而已。
因为这个时代车型，主流基本上都是方块型。
就算是给奔驰的设计图纸，也是2018年奔驰c级的设计。
凯迪拉克作为北美总统座驾，颜值自然是毋庸置疑的，特别是2010年以后的车型，都是非常不错的。
空客来的这次代表团，法德两国人都有，好车自然见过不少，或者说本身就拥有。
但就从未体验过如此奢侈，豪华的汽车。
先不说汗血宝马系列外观无敌，就从汽车的内饰来说，也丝毫不逊色于以豪华著称的德系汽车。
虽然设计布局简单，材料却极其奢华。
中控台和门板等可以用手触摸的区域都覆盖着打孔的真皮，缝线很精致，非常舒适给人以触感和视觉享受。
从科技元素布局来看，甚至可以全面超越欧美系汽车。
比方说VCD，MP3，倒车雷达和影像，液晶屏导航系统等等。
虽然这些都比较简单，但这个时代的车还没有流行安装这些东西，自然就给人一种耳目一新的科幻感。
高端车自然就要有高大上的技术支撑。
在凤凰号内舱采用的降噪纤维，以及纳米陶瓷漆等都算“汗血宝马”系列的标配。
整体车的舒适感，可能不及劳斯莱斯等，但也差不了多远。
姜大邺把刚生产出的“汗血宝马”系列，通通送给了华夏外事部和驻国外的大使馆，先让他们打打广告。
他准备把这个品牌的车价向奔驰看齐。
至于更豪华型的车型，他以后准备发展飞行汽车再说。
经过长达五小时的行车，终于来到了华城零度机械集团总部。
蒂娜·巴赫曼恩一行人下了车后，看到周围如此简单装修的大楼，很怀疑自己是不是来错了地方？
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