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不明武装只要求刘毅在规定时间内,赶到琪雅城。
除此之外没说等刘毅送上门,就会放掉高梅。
也没有说满足什么样的条件,才会释放两人,外加惊蛰小组的其它几人离开。
这说明他们已经摸准了,只要刘毅知道高梅被扣,无论怎样都会赶到。
至于指定“琪雅城”这个地方,有两种可能。
一种是现在官方的主流判断。
在那里对方势力深厚,刘毅只要出现,就会被他们侦知。
不吐露更多的信息,是为了让巴国政府和中方无法摸清情况。从而无法做出有效的应对预案,从而方便他们的后续动作。
第二种,是刘毅和吴大川的判断。
两人认为,对方之所以把地点定在琪雅城,就是因为那里够偏够远。
他们想利用巴国交通落后的情况,尽量拉长刘毅入境后,抵达目标位置的时间。
从而故技重施,在路上下手!
只要刘毅一死,高梅和惊蛰小组的几个人,下场不言而喻。
所以,吴大川才瞒着上面,给刘毅安排了非常规入境的手段,并极力拖延刘毅行程扩散的发生时间。
不过费这么大的劲,也只是能最大程度的,保证刘毅可以安全的抵达目标区域。
至于琪雅城到底是什么情况,以及后面的事该怎么做,就要靠刘毅自己了。
接应的人给刘毅标出了两条线路,近一些的五百多公里,山路、野路较多。
远一些的将近七百公里,地图上显示的是全程公路,但就刘毅现在观察到的情况,这个国家的路况严重缺乏维护。
坑坑洼洼的,走公路比走野地也强不到哪儿去。
简单测试了一下,开的这辆越野车虽然车型不大,但车况和通过性都非常不错。
油箱是满的,后备箱里还有一通备用油,所以刘毅选择了路程较近的一条。
————
陌生的国度,陌生的环境,暗夜中长途山地行驶。
如果不是前段时间刘毅的苦练,这会儿别说赶到目的地了,就连穿过丘陵戈壁都做不到。
但就算是这样,沿途上磕磕碰碰的情况也不少。
在距离琪雅城还有四十公里左右的时候,越野车终于坚持不住了。
随着地盘一阵剧烈的异响,方向机失灵,同时车头左前方塌陷了下去。
幸亏车速不快,刘毅第一时间制动把车停了下来。
都不用检查,肯定是机械件损坏。
就眼下的情况,根本没有修复的可能。刘毅把车里的东西收拾了一下,背起背包开始步行。
摸黑向前走了能有两公里,隐约看到前面停了辆白色越野。
走近一些,看到车门是开着的,车厢里有烟头忽明忽暗,显然里面有人。
谨慎的观察了下四周,没发现有人潜伏,刘毅将腰间的手枪移到更容易出手的位置,大大方方的走了过去。
经过开着的后门时,刘毅用余光扫了下车内,发现里面坐着两个户外打扮的西方人。
一个放低了驾驶座靠背斜躺着,另一个堆在后座里抽烟。
听到外面有脚步声,两人同时看向刘毅。
后座的老外随意的打了声招呼:“Hi,buddy.”
“Hi~”刘毅放慢了脚步回应一声,同样随意的问道:“Whatswrongwithyou?”
“Outofgas~(没油了。)”靠在驾驶座上的老外无奈的摊了下手。
“Outofgas?(没油了?)”刘毅停下了脚步。
指向身后说:“Mycarbrokedownintheback.Butthereisoil!(我的车在后面抛锚了,不过油箱里有油。)”
“Really?(真的吗?)”两个老外同时坐起身来……
一场意外的互助,进行的非常顺利。
俩老外分出一人和刘毅一同折返,找到被刘毅遗弃在半路上的越野车,把从油桶里倒入油箱没多久的汽油,又给抽回了油桶。
加进俩老外的车里后,刘毅蹭车向琪雅城驶去。
往前开了能有七八公里,接上另一名步行去琪雅城求援的老外,白色越野车在一片嘈杂的摇滚乐中继续出发。
聊了一阵,刘毅知道三个老外是正经的老美,计划从巴国自驾奔佛国去。
半路上GPS天线似乎出了问题,车载导航发生了非常夸张的定位漂移。
等发现不对,用手机导航重新定位时,车已经快没油了。好容易挣扎到离琪雅城还有四十来公里,终于趴窝了。
刘毅的英语虽然可以应付日常交流,但口音和口语用词离地道的美式英语差的很远。三个老外默认刘毅是中国人或是日韩人,问了一嘴得知他居然是“老乡”,热情度瞬间提高了不止一个档次。
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