第八零六章 西方世界的转变（三）

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双方的战斗机数量加起来看似美国这边多，但是你也要看战斗机的实际性能啊，内蒙号现在的数据已经被不少人得知了，这种看似颠覆性的航母结构也得到了许多人的认同，但是不得不说，这样的结构其他国家暂时玩不出来，因为他们也已经想到了，中国肯定是内蒙号上面采用了最新的材料，让整艘航母的体积虽然比福特级大，但是重量却没有加重多少，但是实际性能却不差。

钢铁的重量，在这种超级巨舰上面可是有着相当重大的影响，这也为什么很多地方都用钛合金的原因，不过钛合金的数量太过稀少，当年苏联用完整的钛合金制造一艘潜艇都堪称奢侈了，建造一艘航母？你想多了。

两艘超级航母的加入一下子让中国的海军实力几乎堪称是爆炸性的增长，而因为星坠级超级航母的增加，国内也不在遮掩自我生产的航母了，将国内自我生产的航母也直接公布了出来，标准排水量93000多吨，满载排水量11000吨，核动力，电磁弹射，外型倒是跟福特级基本相差无几，不过唯一不同的就是，国内自主生产的航母一下子生产了就是三艘，而且现在也似乎加快了建造速度。

中国突然开始加快自己的海军力量建设，这让所有的周边国家都有些惴惴不安，尤其是日本，现在日本的经济虽然已经稳定，但是肯定是大不如前，尤其是在重工业方面，丰田等日本公司的生产线几乎都被当初跟中国合资的那些中国汽车公司给全部都买走了，这也是日本政府没有办法的事情，其他国家的汽车厂商不敢买，只有中国的汽车厂商敢买，而如果不卖给中国的汽车厂商，这些生产线就彻底的废了。

对日本政府来说，一下子破产这么多的汽车，如果还不卖点东西回来的话，那损失可就真是太大了，连带着连日本的造船业都受到了一定的影响，因为中国政府跟星坠集团都已经公布了最新的那款节油系统不仅仅可以使用在汽车上，同样可以放大使用货轮以及邮轮上面，对于这些真正的吞油巨兽来说，这才是最关键的地方。尤其像是驱逐舰这些舰艇，它们的续航力几乎增加了三四倍之多，而携带的燃油数量却不用增加，这增加的战斗力可不是一点半点。

而最近更让欧盟有些摇摆的是，中国政府在马达加斯加的郑和军事基地正式建设完毕了，这个被命名为郑和的，中国第一个真正意义上面的海军基地就坠落在非洲好望角的海域，马达加斯加的西南方向，这里虽然称不上是天然的大型良港，但是在现代工业的建筑下，尤其是中国政府加大投入施工单位的情况下，整个基地仅仅花费了14个月的时间就基本建设完毕可以投入使用了。

郑和军事基地是海空两用的军事基地，这里不仅仅有着比马达加斯加首都塔那那利佛机场都大的军用机场，还有着可以同时容纳停靠三支航母战斗群的能力，当然了，这是最大的容舰能力，平时的话，这里肯定不可能停放如此之多的舰队的，而且中国也不可能有那么多的航母战斗群正式停放在这里。

不过现在对于广/西号和四/川号来说却是一个好消息，因为他们已经不用停靠在星坠集团那并不是专业的军港码头的港口了，这里有了它们自己的家。而在郑和军事基地正式宣布投入使用的时候，中国国防部也正式宣布，四/川号航母将在正式组建完毕之后，归属于刚刚成立的中国海军马达加斯加舰队，对外编号第四舰队，母港将驻扎在马达加斯加的郑和港。

而广/西号被划到了南/海/舰队，内蒙号归属了东/海/舰队，至于北/海/舰队……暂时还只有辽宁号归属于北/海/舰队，虽然按照命名来看，内蒙号应该是归属于北/海/舰队的，但是因为内蒙号的命名具备特殊性，是以杨一伟的家乡为命名的，最后被东/海/舰队的海军司令徐洪中将以他们战区的任务重给抢过去了。

据说当时还发生了特搞笑的一件事，徐洪中将以这个借口抢内蒙号的时候，北/海/舰队的田司令可是据理力争，说是不管怎么样，根据命名规则，内蒙号都应该归属于北/海/舰队，否则的话，这样一来，航母的归属不就是乱套了吧，将来指挥也不好指挥，最后徐洪中将一句话就给堵了回去，“哼，你当年抢辽宁号的时候也是这么说的，还说辽宁号是在大连重建完毕的，所以该给你们北海/舰队，好，我们两个舰队都没跟你们抢，现在辽宁号不是还归属于你们北海吗？你还跟我们抢？咱们算上新成立的第四舰队，我们一支舰队一艘航母有什么不对？”

这句话直接将田司令给噎的说不出话来，这……是，一家一艘航母是没什么不对的，但是我靠，辽宁号和内蒙号以及广/西，四/川三艘能比吗？这压根不是一个级别上的东西好不好？一艘内蒙号几乎可以相当于五艘辽宁号的战斗力了，而且，辽宁号还不可能停放小蜜蜂这样强悍的战斗机。