第四千零二八章 类似宝马？

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相对来说，沃尔沃比较好定位。但是出事儿之前车主各种负面能量那也会影响很多潜在消费者啊！比如说一个大叔买了沃尔沃，整天郁闷自己怎么就信了贾鸿渐的邪，整天就告诉朋友亲戚不要买沃尔沃。然后一年后，嘭！出了个严重车祸，对面的汽车发动机都怼到行李仓了。咱沃尔沃这边就是保险杠变形了而已，到了这时候大叔终于明白沃尔沃到底哪里好了，可是他亲戚朋友这一年里面买新车都被他劝着买了别的牌子了……这样以来咱华夏高科不是丧失了潜在消费者了吗？

所以贾鸿渐觉得如果能够把沃尔沃买下来的话，那么设计沃尔沃的产品形象的话，那就要以安全为核心，以家庭、舒适以及部分的豪华为宣传点。说白了，设计出来的沃尔沃的这么一个形象呢，就是有钱人带着老婆孩子出去玩儿啊或者是走亲戚的时候应该开的车，是开着车因为一些事儿跑远路的时候开的车！像是什么运动性能并不重要，像是什么外观是否酷炫并不重要。重要的是舒适，是长时间开车不累，是适合全家人的车，是可以保护全家人的车！这样以来，3多岁事业有成的年轻人，那就是在成家立业之后就觉得自己应该买一辆沃尔沃，就觉得买一辆沃尔沃是责任的体现！对于有钱中年人来说，他可能平常谈生意需要开奥迪啊或者是中华之类的车，那么给老婆买一辆沃尔沃，那就是对老婆最贴心的举动了。这就是关心老婆的安全！

沃尔沃相对比较好定位，那么萨博到底应该怎么定位？这萨博也是瑞典的，在安全方面跟沃尔沃也是同出一辙，人家在防侧滚啊。防翻滚方面那还是很有技术的。如果沃尔沃咱没收入旗下，那么咱可以把萨博打造成咱的沃尔沃，一个以安全著称的品牌，一个温馨的品牌。但是问题如果沃尔沃和萨博咱都买下来了呢？那咋办？虽然实际上操作起来，两个品牌是有几率不能一起收入旗下的，但是作为老板。作为华夏汽车的船长，贾鸿渐必须考虑到各种可能啊，必须比公司里所有人都看的远，必须把未来的路径给规划好！

那在这么一个情况下要怎么给萨博定位？放在中老年角度来说，人家喜欢比较老派的外形，那咱有中华这个品牌了，放在中年角度来说，中华商务轿车以及沃尔沃甚至是特斯拉都可以满足人家各种需求了，放在3来岁青年的角度来说，沃尔沃以及华夏汽车本身的品牌足够了。再对于2多岁的年轻人来说，有钱的肯定特斯拉啊，科幻啊拉风啊多好泡妞啊！甚至特斯拉也要出suv了！而对于2多岁没钱的年轻人来说呢，华夏汽车品牌的5-2万之前的汽车又可以满足他们各种需求！比如说像是什么年轻人第一辆车的定位的话，偏向运动性的，那也有从mg那边吸取营养开发的两厢车，主打运动主打驾驶感受。然后对于一般需求的呢，咱也有5-15万之间各种选项给他们选。所以真的算起来，真没有多少余地留给萨博啊！