第六百九十六章 惊喜 （求月票）

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“方少，你可别忘记了，阳岛港二期工程，明年初就要开始招标了！”李现龙笑道，“我就不打扰两位了。”说罢，举了举手中的酒杯，也不等两人说话，已经回到了人群之中。

郑嘉仪刚刚褪去的红晕复又遍布双颊，李现龙这显然是把他们两人当成了小情侣。

“明远，九龙航空公司虽然成立了，但是它的机队呢？你可别告诉我，就是那几架波音公务机！”郑嘉仪轻声问道。这不仅仅是她的疑问，也是很多人心中的疑惑，九龙航空公司到目前所公布的旗下!飞机除了那八架预购的a380之外，就只有七架波音公务机—未来九龙航空公司，将向香港、澳门、以及内地的商业人士提供公务包机服务。没有民用客机的话，它如何向旅客们提供运输服务？

“机队？”方明远抬腕看了看表道，“很快就到了，再有个十几分钟吧。”

郑嘉仪不由得一头雾水，方明远这话是什么意思？

只是接下来，任她如何追问，方明远在这个话题上都是笑而不答，恨得郑嘉仪牙根都痒痒，想咬他几口。

这时候，从人群中又挤过来一人，正是香港星电影公司的老板安义心，虽然说九龙航空公司的成立与电影业是八竿子都打不着的，但是九龙航空公司的股东里有香港锦湖电影集团和郭氏航运集团公司，安义心这些电影公司的老板们，自然是也要前来捧个场。

尤其是，香港锦湖电影集团与香港星电影公司为首的几家香港电影公司正在合作拍摄电影《无间道》，这一部集中了香港电影诸多演员精英的电影，从开拍之初，就受到了港人们的高度重视。而它由于是“方”提供的剧本，在香港锦湖电影集团佳作频出的今天，影响力已经超出了香港，扩散到了整个亚洲，甚至于是欧美市场。

人们很关心，香港锦湖电影集团这一次与香港多家电影公司合作，拍摄这一部反映香港地下社会的电影，会不会引导香港电影界曾经红极一时的黑帮片的复兴！

而且，人们也想知道，借助着香港锦湖电影集团的全球发行能力和影响力，《无间道》能不能够创下港产电影的全球票房新纪录！虽然说，今年的《冰河时代》是香港锦湖电影集团独力制作发行的作品，但是究其根底，还不能称之为香港电影。香港电影的现状，可以说是香港电影业乃至香港人、华夏人心中的痛，眼看着韩国电影、日本电影、印度电影一步步地追赶，大家怎么能没有危机感。而今年，香港锦湖电影集团四部电影霸占了全球票房排行榜的前四名，可是令香港电影人为之精神大振，也对《无间道》的未来更多了几分信心。

“方少，郑小姐！”安义心客客气气地打招呼道，“贺喜，贺喜，方少这一次可是今年少有的大手笔啊。”其实他也不想来当电灯泡，但是方明远实在是神龙见首不见尾，行程不定，他想要见上一面，也要着实地费不少的周折。不在这个时候和方明远结下更好的关系，等到日后《无间道》再一飞冲天的时候，那可就更没机会了。

安义心和方明远、郑嘉仪在角落里随意地聊着天，他注意到郑嘉仪似乎有些心不在焉似的，频频看表。只是他也不好多问什么。

此时，在台上发言的是专责香港的空中交通管理及监管香港民航业的香港政府民航处处长林光宇。

林光宇宣布，经广大香港市民们的呼吁，民航处已经决定，将在近期内修改一条航线由一家航空公司经营的航空政策。此言一出，在场的香港航空业人士都不禁为之一惊！

一条航线由一家航空公司经营的航空政策，也就是首先获得空运牌照局发牌的一家航空公司可获得该目的地的独家经营权，这是在上世纪八十年代，由港英政府所制订的。当时，这一政策的目地可以说是十分地明确，就是为了保证运营时间长久，已经和内地、国际诸多大城市建立航线的国泰航空公司独占该城市的航线，从而减低当时成立不久的主要竞争对手港龙航空的威胁。可以说，当初港龙航空公司之所以最终沦为国泰航空公司的控股公司，这一政策是功不可没。

虽然说，后来，香港的市民们对于政府的这一政策也多次表示不满，但是港英政府、以及后来的特区政府，都没有将废止或者说修改这一政策列入政府计划。而九龙航空公司成立之前，对于这一政策，再一次地成为了社会上的焦点——如果说九龙航空公司的未来还有什么明显的政策上的阻碍的话，那么香港政府民航处的这一规定无疑是最显眼的一个。

可是，即便是香港民航业的业内人士们，也并没有听说过，香港政府民航处，居然已经在着手修改这一政策了！

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