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罡星神州现有的轨道,绝大多数是连接大城市和军事堡垒,对广大乡村地区的影响,作用甚为有限。

而对修轨道的得、失、优、劣,擎天城、吴越国、大周帝国,自然是深入研究过的,而且有人曾经具体试验过,郑志祥号称能吏,作为擎天城副城主,对这个问题,有自己的思考,一点也不外行,至少他觉得自己比凤如山更权威。

角马,性情温顺,大批的饲养甚易,虽然最顶级的角马,还要从厥匈族购买,而且价值不菲,但骑乘、拉车和运货的普通角马,人类,足以自给自足,不缺。

“城主高见。不过除了轨道,普通的道路,也同样不可忽视,……,路修好了,角马的速度也能增加一大截,人口和物资的流通成本减少,交通快捷了,乡村独立小城堡的生活,对不少有钱人,还是很有吸引力的吧。这样的话,不仅擎天城的辐射力会增加,擎天城的地价、房价也会降下来,让更多的普通人有机会在擎天城安家,一举两得,……。”

其实,擎天城附近山区的情形,和当初凤鸣山地区没有高速飞船基地的原因差不多,不是修不起,而是不经济,至少在郑志祥等人的算法中,不经济。

但凤如山的算法,和郑志祥他们有点不一样。

对擎天城的拥挤以及由此造成的房价昂贵,凤如山有切身的体会,而如果有快捷的交通,他相信,一大部分有条件的人,会和修仙界的情形一样,宁愿选择离城中心稍远点的庄园,而不愿挤在城中狭窄的小阁楼内,这样的话,现在买不起房的中低收入者,也能实现自己的住房梦。

华夏大陆,除了高速飞船,普通的飞船,在人们的生产生活中,也同样的扮演了重要的角色,对改善交通的带来的一系列效应,凤如山和王茹清以及孔有方等人研究过多次,耗费了无数的心血,虽然罡星神州上的人们不能飞行,但类似的效应,总会有的,不过程度上有一点小区别而已。

而且,凤如山相信,大批租住在擎天城的外来贫困人口,为擎天城提供了廉价劳动力的同时,也会带来各式各样的麻烦,这样一群对擎天城的归属感几乎为零的不安定因素,对擎天城的统治者,也是一个大包袱,很沉重的包袱,为维护稳定而花在治安上的人力物力,只是最直接的体现罢了,更深层次的危险,凤如山自己有所体会,他相信,郑志祥也一定同样清楚。

聚集在凤家堡周围大批游荡的散修,曾经是,现在还是,王茹清的一块心病,当然,他们,也是凤鸣宗的,资源,应当如何增加散修对凤家堡以及后来的凤鸣宗的认同感,凤如山和夏卿岚进、端木靖、林师吾行过深入的探讨。可惜,即使这些万中无一的精英人物,也是各持己见,凤如山自己,更是没有完美的解决之道。

当然,没有完美的解决之道,并不意味着什么都不干,有恒产者有恒心,凤如山认为,给散修创造条件,让他们有机会在凤家堡拥有自己的洞府,换成擎天城,就是一套属于自己的住房,可以在一定程度上部分的弥合人群的撕裂,和不同阶层彼此的仇视。

“呵呵,我们去乡下住别墅,外地人,或者乡下人就会在擎天城买房自己住?凤爵爷恐怕是太乐观了吧,擎天城的户籍,可不是仅仅一套房子这么简单的,……。”

“难道大商国或者大宋国,一套房子就是全部?它们什么时间有这么大的动作,我怎么没有听说,嗯,回去要让人找一下相关的资料,看哪个王国敢如此冒天下之大不讳,也许是一个不起眼的小国吧。”

凤如山这一套,听上去也不能说没有一点道理,罡星神州也有也有一小部分人,曾经大力鼓吹类似的观点,可惜,事实证明,行不通。

按照吴越国现行的人口管理制度,一个人就是在擎天城买了房,也不是自然而然就拥有了擎天城的户籍,不能算是擎天城人,真正的擎天城人能够享有的很多福利和权力,比如就业、子女的教育、医疗和养老,以及选举权和被选举权、对城主府的政策和律令表达意见等等,也和他们无关,他们,还是外地人,既然如此,外地人对在擎天城买房而不是租房,能有多大的积极性,郑志祥很怀疑。

更不用说,擎天城的房价,从地处偏远地段的春雨小筑也要60金币,而且是万天行出面的优惠价就可见一斑。

关键是,根据郑志祥的了解,整个大周帝国,在治理模式上,至少在人口管理的大框架上,基本都和吴越国差不多,而凤如山的大胆,其实,郑志祥更愿意称之为无知,或者说,缺乏常识,也让郑志祥,很惊诧。

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