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大秦王朝仅仅存在了十五年却创造了无数辉煌的成就一举奠定其几乎无可逾越的历史地位。
其中非常重要的一项成就便是以惊人的努力完成了全国范围的交通和通信网络……
“东穷燕齐南极吴楚江湖之上滨海之观毕至“这便是大秦王朝遍及天下的“驰道”!“道广五十步三丈而树厚筑其外隐以金锥树以青松“这是何等宏伟的壮举、何等瑰丽的风景?
即便是放在后世亦是一向举世瞩目的成绩!
严格说起来这样纵横交错遍布全国的大道起修建以及维护的难度并不比长城低多少……
而大秦统一的“邮驿制度”便是建立在这等宏伟的道路交通网络之上。
春秋战国时期各国对邮驿通信的称呼都不一样“遽“、“驲“、“置“等等皆不相同秦朝将这些不同名目一概统一了称呼开创了遍及全国的邮驿制度即便帝国恍然之间便崩塌邮驿制度亦一直延用后世。
隋唐以降全国驿站的数量骤增将南北朝时的驿传合一的制度延续并且发展“驿“代替了以往所有的“邮“、“亭“、“传“。
唐朝时期的驿站其本职任务包罗万象既负责国家公文书信的传递又传达紧急军事情报还兼管接送官员、怀柔少数民族、平息内乱、追捕罪犯、灾区慰抚和押送犯人等各种事务有时还管理贡品运输和其他小件物品的运输……
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柳奭一脸愕然:“是呀天下驿站尽皆归于兵部管辖不然房侍郎以为归谁管?”
房俊哪里知道归谁管?
古代的官衙本就是职权不清而且管理天下的驿站没有一个专门的机构也就罢了居然连一个专门的主官的都没有……
“很好!”
房俊非常兴奋当真没想到兵部原来也不是个穷衙门啊虽然摊子烂了一些但是底子好啊!
“很好?”
柳奭莫名其妙道:“哪里好咧您大概不知道吧?全国有水驿两百六十个陆驿一千三百个专门从事驿务的员工共有两万多人虽然这些驿卒大多数都是服劳役毋须承担饷钱然而光是每天的伙食耗费就快要把咱兵部给吃穷了!这帮泥腿子实在是太能吃……不过英国公担任兵部尚书伊始便开始逐步削减驿站的供给这才使得兵部的日子好过了一些。”
得益于府兵制度驿卒亦是由当地的壮丁轮番服役。
与动辄参加战争的军队相比驿卒无论是安全性和自由度这两方面都要优越太多看似是个好地方。
实则不然。
此时的邮驿制度非常严格唐朝律法之中把邮递过程中的种种失误的处罚都规定得很是细致稍有差错便要受到严厉的处置。
比如驿长应负有若干责任首先必须每年呈报驿马死损肥瘠呈报经费支出情况。若有驿马死损驿长负责赔偿;若私自减去驿站人员和马匹则“杖一百“……这是什么样的重罚?基本就没命了。
对待驿长尚且如此对驿丁的处罚更严。
驿丁抵驿必须换马更行若不换马则杖八十;凡在驿途中耽误行期应遣而不遣者杖一百;文书晚到一天杖八十两天加倍……以此类推最重的处徒罪二年。
假如耽误的是紧急军事文书则罪加三等。
因书信延误而遭致战事失败则判处绞刑……
因为全国空前的大统一隋唐两朝从中央发至各地和由各地送达中央的官方文书特别多仅各州送到中央的统计材料每年即达五十余万张。《新唐书》之中有记载中唐著名诗人元结在道州任上做刺史才不足五十天收到的各地文书就有俩百函之多……
极端严苛的生存环境还要面对上级主管单位的压榨可见此时的邮驿系统是如何的现状严峻。
而乡里但凡有一些门路的壮丁都去军中服役虽然危险一点却至少吃得饱穿得暖若是运气来了还能捞一笔军功惠及家室荫萌后代最起码家中赋税全面谁愿意去苦哈哈的驿站当一个驿卒?
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